Depuis quelque temps les abeille meurent en europe aussi, jusqu' 80% des effectifs... On en connait la cause, les pesticides, on en connait même les conséquences, en voici un exemple :
Durée : 4'37
Extrait du documentaire " Le silence des abeilles" de Doug Shultz ( USA 2007) diffusé sur la chaîne "National Geographic" en mars et avril 2008
Par Tristan M
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Lundi 27 septembre 2010
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23:09
"Le système économique de Vélib' n'était plus pérenne, on allait au clash"
Triste constat établi par Annick Lepetit, adjointe au maire de Paris chargée des transports. Ce système de bonus et malus lié à la qualité des services rendus par JCDecaux
en échange du marché des espaces publicitaires de la Ville fonctionnait mal, la qualité des services "était de moins en moins bonne depuis des mois"(1) : déséquilibre entre stations vides et
pleines, vandalisme, temps de réponse au courrier "qui pouvait aller jusqu'à deux mois". Bref des services rendus insatisfaisants pour les usagers et des malus qui s'accumulaient pour JCDecaux
("JCDecaux devrait des millions d'euros à la Ville") sans que celui-ci ne payât jamais les indemnités qu'il devait à la Ville.
Que pensez-vous qu'il arriva ? Que la Ville, mécontente, on le serait à moins, de la mauvaise qualité des services rendus et soucieuse de percevoir les indemnités prévues,
demanda la stricte application du contrat ? Tapa du poing sur la table ? Se fâcha ? Exigea ? Fit valoir son bon droit ? Réclama les sommes dûes ? Renégocia le contrat ?
En effet, elle renégocia le contrat...mais tout à l'avantage de JCDecaux. Allez savoir pourquoi...
"Pour que le système s'améliore et que Decaux ne traîne plus des pieds, il faut que cette société ait un intérêt à ce qu'il ait de plus en plus d'utilisateurs." Vélib' ne
serait donc qu'une histoire de gros sous. Decaux ne veut pas payer ce qu'il doit ? Faisons-lui une faveur, permettons-lui de gagner encore plus d'argent et il s'acquittera des services qu'il devait
rendre! Les panneaux publicitaires ne lui suffisaient plus ? Associons-le aux recettes rapportées par Vélib': jusqu'à 14 millions d'euros, seule la Ville percevra les recettes, entre 14 et 17.5
millions, JCDecaux touchera 35% des recettes, au delà la société percevra 50% des recettes!
Stupéfiant, non ? Ainsi il suffit d'être mauvais payeur avec la Ville, de se soucier comme d'une guigne des services que l'on est tenu de rendre, de ne pas respecter son
contrat pour être associé aux recettes. Qu'on se le dise... La Ville estimant que ces cadeaux étaient encore en deça des attentes de JCDecaux, a accepté de prendre en charge une partie du coût de
remplacement des vélos: sur 610 euros que coûterait chaque vélo (pour qui a déjà pratiqué Vélib' et ces "super" vélos à 610 euros, cette somme est franchement risible. Où passent les 610 euros dans
un Vélib' ?), la Ville financera jusqu'à 25% du prix des vélos. En échange de quoi (mais si il y a des contreparties, voyons!), JCDecaux s'engage à améliorer son service aux usagers aussi bien au
téléphone (une réponse dans les 2 minutes) que par courrier (en moins de 15 jours). Chacun appréciera à sa juste valeur la sévérité des engagements exigés par la Ville.
Que penser d'un tel cynisme ? D'une telle gagébie d'argent public ? D'un tel mépris ?
Continuer à utiliser Vélib' ? Enrichir JCDecaux ?
Deviendrons-nous tous des gogos à vélo ?
(1) Toutes les paroles rapportées reprennent des propos de A.Lepetit.
Par AngèleB.
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Mercredi 16 décembre 2009
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